現在バラバラなデモカー298．
試作品の強化クラッチ＆フライホイールキットを組み込み、試作のマフラーを装着して10月21日のTHREEHUNDRED meeting OKAYAMAに持ち込む予定です。
これに合わせてTuningECUのマッピングを見直し、キッチリ250psを踏み切れる仕様を目指しています。
今回バラバラにした事で、改めていろんな発見がありました。
毎回緩むボルトとか、MTAのブローバイで足回り周辺がベタベタになるのを防ぐとか、LSDのバックラッシュが調整できる純正シムがあったとか(^_-)-☆
あだまだ勉強する事が沢山のABARTH500でした。
来週は富士で練習だッ！！